[Blog] |WParylak| Off Road 4x4 Blog

Witam wszystkich 🙂 W tym blogu pobawimy się troszkę metaloplastyką w obrębie samochodów 4x4 🙂 Do naszej zabawy wykorzystamy już troszkę zmodyfikowanego Su...

WParylak · 2023-06-14T10:40:11+00:00

Witam wszystkich 🙂 W tym blogu pobawimy się troszkę metaloplastyką w obrębie samochodów 4x4 🙂 Do naszej zabawy wykorzystamy już troszkę zmodyfikowanego Su...

[Blog] |WParylak| Off Road 4x4 Blog

WParylak

Troszkę wyciąć, coś do spawać będzie dobrze

Boguslaw

WParylak bardzo dobra robota 👍

WParylak

Pojazd na Mikołajki gotowy

WParylak

Zaglądam pod kokpit, a tam radosna twórczość trzech elektryków i przynajmniej czterech szamanów. Wiedzieliśmy że tam jest Meksyk ale ze aż taki 😳. Wycinamy wszystko i instalacje robimy całą od podstaw, będzie szybciej.

WParylak

Równoległym tematem jest łączenie skrzyni biegów Zf-a z wersji xdrive z reduktorem LR lt230. Pomysł jest na wyeliminowanie walka kardana i zastąpienie go sztywnym połączeniem w celu przesunięcia silnika głębiej do komory silnika (przesuwamy środek ciężkości do tyłu)

By jednak było łatwiej wykonaliśmy ściany 3d, pracowaliśmy wstępny koncept a teraz działamy

Szybkie pozycjonowanie i kołków anie by zachować osiowości walków.

WParylak

Walki gotowe, jutro jeden do zamrażarki a drugi grzejemy. Kawałek prasy a później już tylko spawanie

Boguslaw

WParylak ja nie wyrobicie się z elektryką do 1.03.2024 to będę na spotkaniu w Mielcu to ogarniemy 😀

WParylak

Plan jest taki by do końca stycznia samochód był już sprawny.
Zakres prac zgrubnie:

nowe serce, skrzynia połączone z reduktorem, maksymalnie cofnięte do tyłu
korekta podłogi, tunelu
cała nowa elektryka i sterowanie
wiele różnych rzeczy które wyjdą w tracie adaptacji nowego serca.
Miało być małe SPA na 2tyg, przeciągnie się na 2 miesiące zapewne.
Trzeba być pozytywnie nastawionym, już podobne tematy robiliśmy w piekielnie krótkim czasie i kończyliśmy 12h przed rajdem 😁

WParylak

By dwa walki połączyć potrzeba było 25ton nacisku, spawanie to już tylko profilaktyka

suszi8512

WParylak ładnie pofazowane 👍

WParylak

Chwilę czasu minęło a na dokończenie mamy tylko 5 tygodni. Ruszamy pełną parą, nowe większe serce już zamontowane, teraz cała reszta.
W sezonie 2024 wiele ekip buduję samochody nowe, będzie konkurencja, ale my nie też zbroimy się

WParylak

Jako że serce jest pokaźnych rozmiarów trzeba było wykonać nowy tunel, ściana grodziowa też do modyfikacji. Zaczyna to już jakoś wyglądać pomału

ZU-Met

WParylak cos ze starej budy jeszcze zostało?

WParylak

Z budy pytasz 🤔, przednie błotnik, drzwi, tylne błotnik, szyba czołowa i oczywiście w szczatkowym stanie maska.
Ściana grodziowa i podłoga już zmodyfikowane 😁 w klasie Chalange autoa wyglądać na seryjne 😁

Każde SPA na jakie idzie samuraj diametralnie go zmienia 😁

liteq

WParylak jedynie ten fragment co wybity Vin został XD

WParylak

Dziś ciąg dalszy dopasowywanie ściany grodziowej do kubatury silnika który tu jednak seryjnie nie był montowany

Taki ładny tunel a teraz jakieś dziwne dziury powycinane 😁

Jakieś pomysły po co i dlaczego?

Stal-Fun

WParylak Żeby skrzynia biegów weszła

Dreyse_r

WParylak będzie topiony, to musi być odpływ wody 🤔😉

WParylak

Skrzynia wchodzi gładko, górne otwór bliżej ściany grodziowe ułatwia dostęp do śrub skrzyni oraz dostęp do przewodów paliwowych, otwór górny bliżej tyłu to inspekcja do lewarka skrzyni biegów oraz obsługi reduktora.
Zostały dwa boczne otwory

WParylak

Jako odpływ wody to by się i sprawdziło
Jako że silnik jest duży to wszedł głęboko do środka kabiny, jest tak ciasno że należało wykonać szybki dostęp serwisowy do wysprzeglika skrzyni biegów oraz do rozrusznika, na rajdzie liczy się szybki i sprawny serwis 🙂

Forum GPPH

POWERED BY:

RWDESIGN